停車設(shè)備行業(yè)是一個(gè)向陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，隨著家用車市場(chǎng)的旺盛跟發(fā)展，兩柱停車設(shè)備會(huì)有更好的發(fā)展前景。停車設(shè)備有升降橫移式、輪回式、垂直升降式跟簡(jiǎn)易升降式等多種情勢(shì)，它們都是用鋼材制造的”。

2015年，全國(guó)停車設(shè)備行業(yè)實(shí)現(xiàn)了3個(gè)沖破，即：一是機(jī)械式停車設(shè)備國(guó)內(nèi)銷售額沖破10億元，二是全國(guó)機(jī)械式停車庫(kù)總量沖破1000個(gè)，三是全國(guó)機(jī)械式停車設(shè)備泊位總數(shù)沖破10萬(wàn)個(gè)。除北京、上海、浙江、江蘇、、等機(jī)械式停車庫(kù)發(fā)展熱點(diǎn)省、市外，全國(guó)其余省、市的機(jī)械式停車庫(kù)也有了明顯增加，2015年這些省、市新增車庫(kù)泊位占全國(guó)市場(chǎng)份額的比重也從2014年的11.6％進(jìn)步到18.6％。而北京、上海新增泊位在全國(guó)所占份額則明顯降落，停車設(shè)備的城市籠罩面顯然擴(kuò)大了。

誠(chéng)然國(guó)內(nèi)停車設(shè)備制造業(yè)從無(wú)到有，近年又有了長(zhǎng)足發(fā)展，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上小型乘用車進(jìn)入家庭的速度。

2015年末，武漢市“爆出”一條消息，停車難在武漢成為一個(gè)社會(huì)熱點(diǎn)問(wèn)題。某公司王經(jīng)理開車去武漢市工商局辦事，工商局門前院內(nèi)都停滿了車，保安直接告訴“沒(méi)處所停車了”，王經(jīng)理只好到鄰近路邊找停車位，車子開了足有500米才找到一個(gè)車位。車主埋怨出門老是找不到位置停車，而交管部分反應(yīng)亂停車景象重大。占領(lǐng)關(guān)部分初步統(tǒng)計(jì)，到2004年年底，武漢市停車泊位共有9萬(wàn)個(gè)左右，而武漢市機(jī)動(dòng)車領(lǐng)有量為62.3萬(wàn)輛。撇開其中的摩托車不算，武漢是6輛車共用一個(gè)停車位。武漢市交管部分人士認(rèn)為，這間隔國(guó)度暢通工程指標(biāo)每百輛機(jī)動(dòng)車35—45個(gè)泊位相差甚遠(yuǎn)。“停車問(wèn)題是大城市道臨的普遍問(wèn)題。建設(shè)部也將停車問(wèn)題作為十大社會(huì)問(wèn)題之一納人2015年工作盤算”，武漢市城建部分人士如是說(shuō)。

不僅武漢存在這個(gè)問(wèn)題，全國(guó)其余處所家用汽車同樣猛增。浙江城鎮(zhèn)居民家庭每百戶家用汽車領(lǐng)有量為8.43輛，其中溫州市每百戶城鎮(zhèn)居民家庭汽車領(lǐng)有量為19輛；上海市居民家庭汽車領(lǐng)有量為20萬(wàn)輛；廣州市私家轎車領(lǐng)有量約在21萬(wàn)～22萬(wàn)輛；北京家用轎車總量目前已逾80萬(wàn)輛。據(jù)交通部統(tǒng)計(jì)，目前我公民用汽車保有量約3300萬(wàn)輛。占領(lǐng)關(guān)人士料想，到2010年，我國(guó)汽車保有量將達(dá)到5500萬(wàn)輛左右，其中轎車占53%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這其中應(yīng)有不低于1500萬(wàn)個(gè)轎車泊位須要通過(guò)樹破破體停車庫(kù)來(lái)解決。

破體停車設(shè)備重要由鋼材跟機(jī)電設(shè)備組成。室內(nèi)破體停車庫(kù)的框架用鋼結(jié)構(gòu)制成，原資料重要有H型鋼、工字鋼、槽鋼、角鋼、鋼管、花紋鋼板等，還有傳動(dòng)鏈條或鋼絲繩，有的還有轉(zhuǎn)盤，室外的為遮光避雨還須要彩色鋼板。依據(jù)破體停車設(shè)備的不同情勢(shì)，其鋼材消耗量也各異，簡(jiǎn)易升降式用鋼材少一點(diǎn)，垂直升降式用的較多，個(gè)別制造一個(gè)泊位約需消耗鋼材1.5~2噸。這還未包含鏈條、鋼絲繩、電機(jī)等的鋼材消耗。目前，全國(guó)還只有10萬(wàn)多個(gè)破體停車泊位，破體停車設(shè)備須要十分宏大.