“單純收停車費(fèi)收益不高，咱們盼望能出臺(tái)更多攙扶政策，擴(kuò)大停車場(chǎng)收入的來(lái)源?！备Ｖ菀患?span style="color:#E6A23C;font-family:微軟雅黑, Verdana, Helvetica, sans-serif;font-size:14px;background-color:#FDF6EC;">停車設(shè)備企業(yè)的負(fù)責(zé)人許總說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)的趨勢(shì)是，立體車庫(kù)會(huì)與車流較密集的城市綜合體配合，建設(shè)立體車庫(kù)的同時(shí)供給車庫(kù)治理服務(wù)。
許總說(shuō)，今年5月，杭州市政府出臺(tái)《激勵(lì)跟推動(dòng)杭州市區(qū)公共停車場(chǎng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的履行辦法》，給予停車設(shè)備的投資者更多利益，停車費(fèi)不再是停車場(chǎng)的收入，其中直觀的一條是，社會(huì)力量投資新建地上公共停車樓或地下公共停車泊位達(dá)到200個(gè)（含）以上的，可配建一定比例的貿(mào)易面積。這象征著，只有范圍夠大，可加入車輛蕩滌、維修、美容等貿(mào)易設(shè)施，增加投資者的收入。
另外，在有的城市，投資停車設(shè)備的經(jīng)營(yíng)單位在獲得公共停車場(chǎng)的所有權(quán)并報(bào)批準(zhǔn)批準(zhǔn)后，可將其整體轉(zhuǎn)讓或抵押（不得宰割轉(zhuǎn)讓或銷售）。對(duì)須要大投入的停車設(shè)備來(lái)說(shuō)，這一政策大幅進(jìn)步了資金的利用效力，一些地段較好的車位將會(huì)受到資金的追捧。其余的一些攙扶政策還包含供給財(cái)政補(bǔ)貼跟稅收優(yōu)惠、停車費(fèi)自主定價(jià)、可設(shè)置廣告位等，這樣既降落了投資本錢，又增加了投資者的收入來(lái)源。
許總說(shuō)，今年5月，杭州市政府出臺(tái)《激勵(lì)跟推動(dòng)杭州市區(qū)公共停車場(chǎng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的履行辦法》，給予停車設(shè)備的投資者更多利益，停車費(fèi)不再是停車場(chǎng)的收入，其中直觀的一條是，社會(huì)力量投資新建地上公共停車樓或地下公共停車泊位達(dá)到200個(gè)（含）以上的，可配建一定比例的貿(mào)易面積。這象征著，只有范圍夠大，可加入車輛蕩滌、維修、美容等貿(mào)易設(shè)施，增加投資者的收入。
另外，在有的城市，投資停車設(shè)備的經(jīng)營(yíng)單位在獲得公共停車場(chǎng)的所有權(quán)并報(bào)批準(zhǔn)批準(zhǔn)后，可將其整體轉(zhuǎn)讓或抵押（不得宰割轉(zhuǎn)讓或銷售）。對(duì)須要大投入的停車設(shè)備來(lái)說(shuō)，這一政策大幅進(jìn)步了資金的利用效力，一些地段較好的車位將會(huì)受到資金的追捧。其余的一些攙扶政策還包含供給財(cái)政補(bǔ)貼跟稅收優(yōu)惠、停車費(fèi)自主定價(jià)、可設(shè)置廣告位等，這樣既降落了投資本錢，又增加了投資者的收入來(lái)源。
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停車設(shè)備個(gè)別不做成套體系，而是以單臺(tái)集裝而成。目前，停車設(shè)備重要有以下多少種情勢(shì)：升降橫移式、垂直輪回式、簡(jiǎn)易升降式、垂直升降式、平面挪動(dòng)式等。
高倍率的技巧經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：主動(dòng)停車設(shè)備停車容量大。占地面積小，也可停放各品種型的車輛，特別是轎車。而投資卻比等同容量的地下停車庫(kù)少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠(yuǎn)比地下車庫(kù)少。
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